Latest Updates
-
ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ 'ರನ್ ಫಾರ್ ಯೋಗ': ಜಾರುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಓಡಲು ಈ ಟಿಪ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿ -
ಫಾದರ್ಸ್ ಡೇ: ಅಪ್ಪನ ಜೊತೆಗಿನ ಮೌನ ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧ ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಲು ಇಲ್ಲಿದೆ ಸರಳ ಟಿಪ್ಸ್ -
ಮುಂಬೈ ಜನರೇ ಎಚ್ಚರ! ಜೂನ್ 18-19ರಂದು ಭಾರಿ ಹೈ-ಟೈಡ್ ಭೀತಿ: ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಪಾರಾಗಲು ಈ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಮರೆಯದಿರಿ -
ಮಳೆಗಾಲದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಟೈಫಾಯಿಡ್ ಮತ್ತು ಸೋಂಕಿನಿಂದ ಪಾರಾಗಲು ನಿಮ್ಮ ಆಹಾರ ಕ್ರಮ ಹೀಗಿರಲಿ -
ಯುಜಿಸಿ ನೆಟ್ 2026 ಪ್ರವೇಶ ಪತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆ: ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮುನ್ನ ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮರೆಯದಿರಿ! -
ಸಿಡಿಲು-ಮಳೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವ ಸಾಹಸ ಬೇಡ, ಮನೆಯಲ್ಲೇ ಫಿಟ್ ಆಗಿರಲು ಈ ಟಿಪ್ಸ್ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ! -
ನೀಟ್ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆ: ಅಡ್ಮಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಬಿಡುಗಡೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮುನ್ನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಷಕರು ತಪ್ಪದೇ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲಸಗಳಿವು! -
ಮಳೆಗಾಲದ ಅಬ್ಬರಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಮನೆ ಸಿದ್ಧವೇ? ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಸರಳ ಟಿಪ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿ -
ಸುಡುವ ಬಿಸಿಲಿಗೆ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ದೇಹ ತಂಪಾಗಿಡಲು ಈ ಪಾನೀಯಗಳೇ ರಾಮಬಾಣ! -
ಲಕ್ನೋದಲ್ಲಿ ಭಾರತ-ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕದನ: ಪಂದ್ಯದ ಮಜಾ ಸವಿಯಲು ಈ ಟಿಪ್ಸ್ ಮಿಸ್ ಮಾಡ್ಬೇಡಿ!
ವಿಮಾನ ಹಾರಾಡುವಾಗಲೇ ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿದ ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳು..! ಆಮೇಲೆ ಆಗಿದ್ದೇನು..?
ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವಾಗ ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಯಾರು ಸಹ ಮಾತನಾಡಿಸಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಂದ್ ಮಾಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಅವರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಾಗಿಲು ತೆಗೆಯಲು ಯತ್ನಿಸಿದರು ಸಹ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಖಚಿತ. ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವಾಗ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಕೇವಲ ಹಾರಾಟದ ಕಡೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಈ ವಿಮಾನದ ಇಬ್ಬರೂ ಪೈಲಟ್ಗಳು ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವಾಗಲೇ ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿದ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ. ಹೌದು ನಿಮಗೆ ಅಚ್ಚರಿಯಾದ್ರು ಇದು ಅತ್ಯ. ಇಬ್ಬರು ವಿಮಾನ ಹಾರಾಡುವಾಗ ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿದ್ದರು, ಹಾಗಾದರೆ ಆತ ನಿದ್ರೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಏನಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿತ್ತಾ? ಎಂಬ ಕುರಿತು ಇಲ್ಲಿದೆ ಮಾಹಿತಿ.

ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳು 28 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿದ್ರೆ ಮಾಡಿದ್ದ ಕಾರಣ ವಿಮಾನ ತನ್ನ ದಾರಿ ತಪ್ಪಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 25 ರಂದು ನಡೆದ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಿತಿ (KNKT) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆಗ್ನೇಯ ಸುಲವೇಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕೆಂಡಾರಿಯಿಂದ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ರಾಜಧಾನಿ ಜಕಾರ್ತಕ್ಕೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಟಿಕ್ ಏರ್ BTK6723 ನ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಇಬ್ಬರೂ ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿದರು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 153 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುರಕ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಕೆಎನ್ಕೆಟಿ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನವು ಜಕಾರ್ತಾದಿಂದ ಕೆಂಡೇರಿಗೆ ಹೋಗಿ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು 36,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಪೈಲಟ್ ಸಹ-ಪೈಲಟ್ಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದ. ಮತ್ತು ಆತ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ "ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ" ಮಲಗಿದ್ದ. ಇದಾದ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಸಹ ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿದ್ದಾನೆ. ಸುಮಾರು 28 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಮಾನ ಹಾಗೆಯೇ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದೆ.
ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳು ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿಗೆ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷದ ಬಳಿಕ ಜಕಾರ್ತಾ ಪ್ರದೇಶದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವು (ACC) BTK6723 ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಉತ್ತರ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಜಕಾರ್ತಾ ಎಸಿಸಿಯು ಇತರ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಬಾಟಿಕ್ ಏರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಂತೆ ವಿನಂತಿ ಮಾಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಸುಮಾರು 28 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ಗೆ ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ವೇಳೆ ವಿಮಾನ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಿಸಿ ಬೇರೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ತಕ್ಷಣ ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸಿ ರೇಡಿಯೋ ಸಂಹವನ ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಬರೋಬ್ಬರಿ ಎರಡೂವರೆ ಗಂಟೆಯ ಬಳಿಕ ಜಕಾರ್ತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಂದಿಳಿಯಿತು.
KNKT ವರದಿಯು ಪೈಲಟ್ಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು 32 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರು ಮತ್ತು ಸಹ-ಪೈಲಟ್ 28 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಇಬ್ಬರಿಗೂ ನಿರಂತರ ಕರ್ತವ್ಯ ವಹಿಸಿದ್ದ ಕಾರಣ ಸರಿಯಾದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸಿಗದೆ ಅವರು ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಘಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತನಿಖೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಅಮಾನತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.



Click it and Unblock the Notifications